an der Grenze zu Serbien führen. Die Kosten des Bauvorhabens belaufen sich vorläufig auf 600. Mio. Euro. Dies gilt nur als vorläufiger Preis. Experten gehen von Baukosten von mindestens 800 Millionen Euro aus. Bezahlen werden dies die Bürger Kosovas. Gleichzeitig wird Kosova damit unmittelbar zum Anhängsel der US- Politik. Bechtel hat es immer verstanden wichtige US Politiker an sich zu binden. In den Aufsichtsräten der Firma tummelten sich die ehemaligen US- Präsidenten Richard Nixon, Ronald Reagan, George Bush, Bill Clinton George Bush Junior. Gegründet wurde die "Bechtel Group“, 1898 mit Hauptsitz in San Francisco. Bechtel ist das größte Bau- und Anlagenbau-Unternehmen der USA. Bechtel mit seinem Unternehmenssitz in San Francisco rangiert auf Platz sieben unter den Privatunternehmen der USA. 2009 beschäftigte Bechtel 44.000 Mitarbeiter in 900 Projekten bei einem Umsatz von 31,4 Mrd. US$.

Bechtel nahm am Bau des Hoover-Staudamms in den 1930er Jahren teil. Es war ebenfalls an anderen aufwendigen Bauprojekten, inklusive dem Kanaltunnel, vielen Pipeline-, Raffinerie- und Kernkraftwerksprojekten, der Bay Area Rapid Transit in San Francisco, der Jubail Industrial City in Saudi-Arabien, dem Hong Kong International Airport, dem Grasberg Projekt (Grasberg-Mine) von Freeport, dem Bostoner Central Artery/Tunnel (Big Dig), der Abfallbeseitigungsanlage von Hanford Site des US-Energieministeriums, der Renovierung der Londoner U-Bahn und ab 2003 beim durch die United States Agency for International Development (USAID) geförderten Wiederaufbau der zivilen Infrastruktur des Irak beteiligt. Heute unterhält Bechtel

Kraftwerke, Ölraffinerien, Wasserversorgungseinrichtungen und Flughäfen. Bechtel hat kürzlich erst die Schnellstraße zwischen Zagreb und der kroatischen Küste gebaut . Gewonnen hat Bechtel auch die Ausschreibung für den Bau der Autobahn A3 in Rumänien. In Albanien gibt es keinen größeren Strassenbauer als die Firma Bechtel. Im Jahr 2009 war Bechtel in 50 verschiedenen Projekten weltweit engagiert und beschäftigte 44 tausend Arbeiter. Die Firmengeschichtee von Bechtel ist eine dunkle Angelegenheit, fast alle Plattformen für die US Raketenn wurden von Bechtel gebaut. Die bautechnischen Anlagen für die Atombombenrampen in den USA wurden von Bechtel errichtet. Für die Atombombenabwürfe über Hiroshima und Nagasaki erstellte Bechtel ,die technischen Anlagen. Zur Zeit des Krieges zwischen dem Irak und dem Iran, erstellte Bechtel ,die Bauten für den Abschuss chemischer Waffen für den irakischen Diktator Saddam Hussein. In dieser Zeit unter Reagan stand der US Außenminister George Shultz, dem Aufsichtsrat von Bechtel vor. Nach der US Intervention im Irak gewann Bechtel im Jahr 2004 - Ausschreibungen für den Bau von Krankenhäusern, Schulen, Brücken, und der Wasserversorgung im Irak.. Der Wert dieses Auftrages belief sich auf 2,8 Mrd. Dollar. Tatsächlich hatte Bechtel die Verträge bereits einen Monat nach dem Einfall der US- Truppen in den Irak in der Tasche. Welchen Charakter die Auftragsbewerbungen von Bechtel haben zeigt sich am Beispiel der Stadt Boston in den USA. Anfangs gewann Bechtel die Ausschreibung für den Bau von Autobahnen und Tunnels in und durch die Stadt. Das Projekt, sollte 2,8 Mrd. Dollar kosten. Die endgültige Abrechnung lag aber bei 16 Milliarden Dollar. Dies zeigt hervorragend welche Phrasen Fatmir Limaj, in Kosova über das Unternehmen drischt. Die Kosten für das Autobahnprojekt welches Kosova zur Durchgangsarena für Waren und Kapitalexporte macht, werden weit höher ausfallen als bis dato erwartet. Zudem hat die Autobahn den Zweck günstige Abtransportmöglichkeiten für kosovarische Rohstoffe zu schaffen. Bechtel ist eng mit der US- amerikanischen Regierung verbunden. Besser Bechtel ist Teil dieser Regierung. Der ehemalige Nato-Oberbefehlshaber Jack Sheehan, saß im Verwaltungsrat von Bechtel. Caspar Weinberger, ehemals mit hoher Position im Pentagon, war Vizepräsident von Bechtel. Durch ihn und Chuck Redman ehemals USA-Botschafter in Schweden und Deutschland, wurde Bechtel zum direkten Mitglied der Bush Administration. Auch unter Barak Obama spielt Bechtel eine wichtige Rolle bei Regierungsentscheidungen.

Aus all dem gesagten ergeben sich für Kosova 3 fundamentale Probleme. 1. Bechtel ist wie jedes kapitalistische Unternehmen auf den Maximalprofit fixiert. Dies wird Kosova zu spüren bekommen. 2. Durch Bechtel wird Kosova unmittelbar in die imperialistischen Pläne der US- Regierung auf dem Balkan hineingezogen. 3. Der Bau der Autobahn ist für Kosova völlig sinnlos noch dazu zu diesem Preis. Zudem läuft Kosova noch stärker -als bisher- in den verschärften Konflikt zwischen verschiedenen Imperialisten auf dem Balkan hinein.

Quelle http://de.wikipedia.org/wiki/Bechtel_Corporation und http://www.mekulipress.com/